8月8日,新疆昌吉回族自治州首座民用運輸機場(chǎng)—奇臺江布拉克機場(chǎng)成功蓄勢騰飛!賽思高精度時(shí)鐘系統精準助力奇臺機場(chǎng)飛出“航空+”高質(zhì)量發(fā)展“加速度”!
奇臺機場(chǎng):昌吉回族自治州首座民用運輸機場(chǎng)
奇臺江布拉克機場(chǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)“奇臺機場(chǎng)”)是自治區、中國民用航空局“十四五”規劃重點(diǎn)建設項目,是構建立體交通網(wǎng)的破局工程,也是昌吉回族自治州首座民用運輸機場(chǎng)。
圖源:奇臺縣融媒體中心
該機場(chǎng)設計年飛機起降量5200架次、年旅客吞吐量47萬(wàn)人次、貨郵運輸量1000噸,是疆內首座旅客吞吐量50萬(wàn)人以下建設廊橋的支線(xiàn)機場(chǎng)。目前已開(kāi)通“福州-鄭州-奇臺”“成都-蘭州-奇臺”2條疆外航線(xiàn),奇臺至阿克蘇、庫爾勒、喀什、伊寧4條疆內航線(xiàn)。
圖源:奇臺縣融媒體中心
作為鏈接南北疆、疆內外的快速通道,奇臺機場(chǎng)不僅是旅客的樞紐,也是貨物和物流的重要節點(diǎn)。機場(chǎng)通航,將極大促進(jìn)當地及其周邊“航空+旅游”、“航空+物流”、“航空+地面運輸”等新業(yè)態(tài)的高質(zhì)量發(fā)展。
賽思時(shí)鐘系統精準助力奇臺機場(chǎng)“啟航騰飛”
奇臺機場(chǎng)目前擁有2條垂直聯(lián)絡(luò )滑行道和7個(gè)C類(lèi)機位站坪,一座5035.91平方米的航站樓。其復雜運作體系高度依賴(lài)于時(shí)間的精準性和可靠性,賽思高精度時(shí)鐘系統全力賦能奇臺機場(chǎng)“啟航騰飛”。
圖源:奇臺縣融媒體中心
此次,賽思在奇臺機場(chǎng)信息系統終端機房設置的時(shí)鐘系統,通過(guò)接收GPS/北斗衛星信號,能夠為機場(chǎng)全域信息化系統提供與協(xié)調世界時(shí)UTC同步的統一標準的時(shí)間基準信號,時(shí)間精度達毫秒級。同時(shí)產(chǎn)品使用獨有FPGA守時(shí)算法,守時(shí)能力業(yè)內領(lǐng)先,且設計上采用電源、鐘卡等多重冗余設計,極大地提高了授時(shí)的安全可靠性,為機場(chǎng)各業(yè)務(wù)系統的穩定運行注入時(shí)間脈搏。
奇臺機場(chǎng)使用的賽思時(shí)鐘系統
此外,賽思還在奇臺機場(chǎng)內的各種信息顯示屏、航班信息板、乘客等待區等部署由時(shí)鐘系統全盤(pán)控制管理的顯示子鐘,為乘務(wù)人員、機場(chǎng)工作人員、乘客等提供準確統一的時(shí)間信息,全方位保障機場(chǎng)的正常運作。
賽思「時(shí)間的指揮官」:堅守一線(xiàn)為各交通樞紐保駕護航