12月31日，2020年的最后一天，當大家沉浸在跨年的喜悅中時(shí)，遍布各地的賽思售后同胞卻演繹著(zhù)不一樣的精彩。

【杭州】

 正在杭州地鐵線(xiàn)處理保障工作的售后同胞（左起：羅洋、周道鋒、金笙杰）

自去年底杭州地鐵6號線(xiàn)一期、7號線(xiàn)首通段、杭富線(xiàn)同步開(kāi)通后，新線(xiàn)保障任務(wù)急速增長(cháng)，賽思售后同胞林依倫、王益、金笙杰、羅洋、周道鋒、華嘉昀等人在三條線(xiàn)來(lái)回協(xié)調，從30日開(kāi)始連續每天晚上8點(diǎn)到控制中心進(jìn)行運行保障到次日早8點(diǎn)，進(jìn)行24小時(shí)兩班倒值守，從列車(chē)早上營(yíng)運開(kāi)始至晚上停運全時(shí)間段進(jìn)行保障，確保系統運行正常；白天則處理工班提出的問(wèn)題等，每天工作時(shí)間長(cháng)達16小時(shí)，元旦期間也不例外。

羅洋長(cháng)期駐守杭州地鐵，家中孩子不足周歲，元旦期間卻放棄了回家探親的機會(huì )，毅然選擇日夜駐守在前線(xiàn)，為確保系統正常穩定運行發(fā)揮重要作用，無(wú)私奉獻的精神令人動(dòng)容。

【寧波】

 正在寧波3號線(xiàn)處理故障的陳祥輝等人

寧波地鐵3號線(xiàn)從2019年6月開(kāi)始試運營(yíng)，賽思秉承客戶(hù)至上、服務(wù)先行的質(zhì)保理念為寧波地鐵提供同步時(shí)鐘設備保障。時(shí)值2021年元旦值守期間，控制中心發(fā)現衛星信號質(zhì)量降低的問(wèn)題，常駐寧波3號線(xiàn)的陳祥輝等人接到電話(huà)反饋后立即趕往現場(chǎng)，排查問(wèn)題原因，10分鐘內完成問(wèn)題處理，及時(shí)恢復設備的正常運行。

【貴陽(yáng)】

 正在貴陽(yáng)2號線(xiàn)調試設備的余茂立等人

貴陽(yáng)地鐵2號線(xiàn)，于去年底投入試運行。負責貴陽(yáng)2號線(xiàn)保障任務(wù)的余茂立等人每天在列車(chē)試運行時(shí)間段，堅守在控制中心，保障各站設備系統正常運行，如果有問(wèn)題實(shí)時(shí)響應，及時(shí)解決。為今年4月底貴陽(yáng)2號線(xiàn)正式開(kāi)通排除隱患、夯實(shí)基礎。

【南昌】

南昌地鐵3號線(xiàn)于去年底正式投運。在工期緊、任務(wù)重、人手緊張的情況下，負責該線(xiàn)保障工作的許強一人獨挑大梁，保質(zhì)保量按時(shí)完成了設備調試安裝工作，讓南昌3號線(xiàn)在新年來(lái)臨之際換上了精準的賽思時(shí)間。

 正在地鐵站巡檢的許強

賽思的售后同胞們，在各地的車(chē)輛控制中心調控堅守、在各個(gè)站點(diǎn)巡查檢修中，度過(guò)了這個(gè)不同尋常的元旦假期。遠離了喧鬧，也缺少了親朋的陪伴，他們或許會(huì )感到枯燥、寂寞，但當數以萬(wàn)計的乘客看著(zhù)他們精準調校的時(shí)間，或歸家、或遠行，開(kāi)啟一段段旅程時(shí)，我想，一切都是值得的。

他們的元旦精彩嗎？答案是肯定的，這是一種有底氣的、令人自豪的精彩。